Cummins դիզելային շարժիչի ջրային/հրդեհային պոմպ
| Cummins դիզելային շարժիչ պոմպի համար | Հիմնական հզորություն (կՎտ/պտույտ/րոպե) | Գլանի համարը | Սպասման ռեժիմի հզորություն (կՎտ) | Տեղաշարժ (L) | Նահանգապետ | Օդի ընդունման մեթոդ |
| 4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
| 6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Էլեկտրոնային | Տուրբո լիցքավորմամբ |
Cummins դիզելային շարժիչ. պոմպի հզորության լավագույն ընտրությունը
1. Ցածր ծախսեր
* Վառելիքի ցածր սպառում, արդյունավետորեն նվազեցնելով շահագործման ծախսերը
* Ավելի քիչ սպասարկման ծախսեր և վերանորոգման ժամանակ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է գագաթնակետային սեզոններին կորցրած աշխատանքի կորուստը
2. Բարձր եկամուտ
* Բարձր հուսալիությունը բերում է բարձր օգտագործման մակարդակ, ստեղծելով ավելի մեծ արժեք ձեզ համար
* Բարձր հզորություն և բարձր աշխատանքային արդյունավետություն
* Ավելի լավ շրջակա միջավայրի հարմարվողականություն
*Ավելի ցածր աղմուկ
2900 պտույտ/րոպե շարժիչը անմիջապես միացված է ջրային պոմպին, ինչը կարող է ավելի լավ բավարարել բարձր արագությամբ ջրային պոմպերի կատարողականի պահանջները և նվազեցնել համապատասխանեցման ծախսերը։
