Նախ եւ առաջ մենք պետք է սահմանափակել քննարկման շրջանակը `այն չափազանց անճիշտ դարձնելուց: Այստեղ քննարկված գեներատորը վերաբերում է անմեղսունակ, եռաֆազային AC սինխրոն գեներատորին, այսուհետ `« գեներատոր »:
Այս տեսակի գեներատորը բաղկացած է առնվազն երեք հիմնական մասից, որոնք նշված կլինեն հետեւյալ քննարկման.
Հիմնական գեներատոր, բաժանված հիմնական ստատորի եւ հիմնական ռոտորի. Հիմնական ռոտորը ապահովում է մագնիսական դաշտ, եւ հիմնական ստատորը էլեկտրաէներգիա է առաջացնում բեռը մատակարարելու համար. Excerit, բաժանված է էքստերի ստատորի եւ ռոտորի. Exciter Stator- ը տրամադրում է մագնիսական դաշտ, ռոտորը էլեկտրաէներգիա է առաջացնում, եւ պտտվող կոմուտատորի կողմից շտկելը կատարելուց հետո այն ուժը մատակարարում է հիմնական ռոտորին. Ավտոմատ լարման կարգավորիչը (AVR) հայտնաբերում է հիմնական գեներատորի ելքային լարումը, վերահսկում է Exciter Stator Coil- ի հոսքը եւ հասնում է հիմնական ստատորի ելքային լարման կայունացման նպատակին:
AVR լարման կայունացման աշխատանքների նկարագրությունը
AVR- ի գործառնական նպատակը կայուն գեներատորի ելքային լարման պահպանումն է, որը սովորաբար հայտնի է որպես «լարման կայունացուցիչ»:
Դրա գործողությունն այն է, որ գերտերի ստատորի ներկայացումը մեծացնելը, երբ գեներատորի ելքային լարմանը ցածր է սահմանված արժեքից, որը համարժեք է հիմնական ռոտորի հուզիչ հոսանքի բարձրացմանը, պատճառելով հիմնական գեներատորի բարձրացմանը. Ընդհակառակը, նվազեցնել հուզմունքը հոսանքը եւ թույլ տալ, որ լարումը նվազի. Եթե գեներատորի ելքային լարումը հավասար է սահմանված արժեքին, ապա AVR- ն պահպանում է առկա արդյունքը առանց ճշգրտման:
Ավելին, ընթացիկ եւ լարման փուլային հարաբերությունների համաձայն, AC բեռները կարող են դասակարգվել երեք կատեգորիայի.
Դիմացկուն բեռ, որտեղ հոսանքը փուլում է դրան, որը կիրառվում է դրանում: Ինդուկտիվ բեռ, ընթացիկ հետաձգման փուլը լարման հետեւում. Capacitive բեռը, հոսանքի փուլը առջեւում է լարումից: Երեք բեռի բնութագրերի համեմատությունը օգնում է մեզ ավելի լավ հասկանալ Capacitive բեռները:
Դիմացկուն բեռների համար, որքան մեծ է բեռը, այնքան մեծ է հիմնական ռոտորի համար անհրաժեշտ հուզիչ հոսանքը (գեներատորի ելքային լարման կայունացման համար):
Հետագա քննարկումում մենք կօգտագործենք դիմադրողական բեռների համար պահանջվող հուզիչ հոսանքը, որպես տեղեկատու ստանդարտ, ինչը նշանակում է, որ ավելի մեծ է, որ ավելի մեծ են: Մենք դա ավելի փոքր ենք անվանում:
Երբ գեներատորի բեռը ինդուկտիվ է, հիմնական ռոտորը կպահանջի ավելի մեծ հուզիչ հոսանք, որպեսզի գեներատորը պահպանի կայուն ելքային լարման:
Capacitive բեռ
Երբ գեներատորը բախվում է հզորության ծանրաբեռնվածության, հիմնական ռոտորի կողմից պահանջվող հուզիչ հոսանքը փոքր է, ինչը նշանակում է, որ գեներատորի ելքային լարման արդյունքը կայունացնելու համար պետք է կրճատվի:
Ինչու դա տեղի ունեցավ:
Մենք դեռ պետք է հիշենք, որ հզորությամբ բեռի հոսանքը առաջ է լարումից առաջ, իսկ հիմնական առաջատար հոսանքները (հիմնական վիճակագրության միջոցով հոսող) հիմնական ռոտորով առաջացնում են ներխուժում Հիմնական ռոտորի մագնիսական դաշտը: Այսպիսով, հուզմունքի հոսանքը պետք է կրճատվի գեներատորի կայուն ելքային լարման:
Որքան մեծ է Capacitive բեռը, այնքան ավելի փոքր է հուզմունքի արդյունքը. Երբ կոնդենսատոր բեռը որոշակիորեն մեծանում է, հուզիչի արդյունքը պետք է իջեցվի զրոյի: Exciter- ի արդյունքը զրո է, որը գեներատորի սահմանն է. Այս պահին գեներատորի ելքային լարումը ինքնավստահ չի լինի, եւ էլեկտրամատակարարման այս տեսակը որակավորված չէ: Այս սահմանափակումը հայտնի է նաեւ որպես «հուզմունքների տակ»:
Գեներատորը կարող է միայն ընդունել սահմանափակ բեռի կարողություն. (Իհարկե, նշված գեներատորի համար կան նաեւ սահմանափակումներ դիմադրողական կամ ինդուկտիվ բեռների չափի վրա):
Եթե նախագիծը անհանգստացած է հզորությամբ բեռներով, հնարավոր է ընտրել օգտագործել այն էներգիայի աղբյուրները `մեկ կիլովատով փոքր հզորությամբ կամ փոխհատուցման համար օգտագործեք ինդուկտորներ: Թույլ մի տվեք, որ գեներատորը գործի «Հուզմունքների տակ» տարածքի մոտակայքում:
Փոստի ժամանակը: Sep-07-2023
