Բարի գալուստ Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd.-ի դիզելային գեներատորի շահագործման ձեռնարկին: Հուսով ենք, որ այս ձեռնարկը կօգնի օգտատերերին ավելի լավ օգտագործել մեր գեներատորի արտադրանքը: Այս տեսանյութում ներկայացված գեներատորը հագեցած է Yuchai National III էլեկտրոնային կառավարմամբ շարժիչով: Այլ մոդելների համար, որոնք ունեն փոքր տարբերություններ, խնդրում ենք դիմել մեր հետվաճառքային անձնակազմին՝ մանրամասների համար:
Քայլ 1. Սառեցնող նյութի ավելացում
Նախ, մենք ավելացնում ենք սառեցնող հեղուկ։ Պետք է ընդգծել, որ ծախսերը խնայելու համար ռադիատորը պետք է լցվի սառեցնող հեղուկով, այլ ոչ թե ջրով։ Բացեք ռադիատորի կափարիչը և լցրեք այն սառեցնող հեղուկով մինչև լիքը։ Լցնելուց հետո ամուր փակեք ռադիատորի կափարիչը։ Նկատի ունեցեք, որ առաջին օգտագործման ժամանակ սառեցնող հեղուկը կմտնի շարժիչի բլոկի սառեցման համակարգ, ինչը կհանգեցնի ռադիատորի հեղուկի մակարդակի անկմանը։ Հետևաբար, սկզբնական մեկնարկից հետո սառեցնող հեղուկը պետք է լրացվի մեկ անգամ։
Քայլ 2. Շարժիչի յուղի ավելացում
Հաջորդը, մենք ավելացնում ենք շարժիչի յուղը: Գտեք շարժիչի յուղի լցման անցքը (նշված է այս խորհրդանիշով), բացեք այն և սկսեք յուղ լցնել: Մեքենան օգտագործելուց առաջ հաճախորդները կարող են խորհրդակցել մեր վաճառքի կամ հետվաճառքային անձնակազմի հետ՝ յուղի տարողության վերաբերյալ տեղեկությունների համար, որպեսզի գործընթացը հեշտացվի: Լցնելուց հետո ստուգեք յուղի չափիչ ձողը: Չափիչ ձողը ունի վերին և ստորին նշաններ: Առաջին օգտագործման համար խորհուրդ ենք տալիս մի փոքր գերազանցել վերին սահմանը, քանի որ գործարկման ժամանակ որոշ քանակությամբ յուղ կմտնի յուղման համակարգ: Աշխատանքի ընթացքում յուղի մակարդակը պետք է մնա երկու նշանների միջև: Եթե յուղի մակարդակը ճիշտ է, ամուր ամրացրեք յուղի լցման կափարիչը:
Քայլ 3. Դիզելային վառելիքի գծերի միացում
Հաջորդը, մենք միացնում ենք դիզելային վառելիքի մուտքի և վերադարձի գծերը: Գտեք շարժիչի վրա վառելիքի մուտքի անցքը (նշված է դեպի ներս ուղղված նետով), միացրեք վառելիքի գիծը և ամրացրեք սեղմակի պտուտակը՝ շահագործման ընթացքում թրթռման պատճառով անջատումը կանխելու համար: Այնուհետև, գտեք վերադարձի անցքը և ամրացրեք այն նույն ձևով: Միացումից հետո փորձարկեք՝ գծերը նրբորեն քաշելով: Ձեռքով լիցքավորման պոմպով հագեցած շարժիչների համար սեղմեք պոմպը, մինչև վառելիքի գիծը լցվի: Ձեռքով պոմպ չունեցող մոդելները ավտոմատ կերպով նախնական վառելիք կմատակարարեն մեկնարկից առաջ: Փակ գեներատորների համար վառելիքի գծերը նախապես միացված են, ուստի այս քայլը կարող է բաց թողնվել:
Քայլ 4. Մալուխի միացում
Որոշեք բեռի փուլերի հաջորդականությունը և համապատասխանաբար միացրեք երեք կենդանի լարերը և մեկ չեզոք լարը: Ամրացրեք պտուտակները՝ թույլ միացումները կանխելու համար:
Քայլ 5. Նախնական ստուգում
Նախ, ստուգեք գեներատորի վրա որևէ օտար առարկա՝ օպերատորներին կամ մեքենային վնաս պատճառելուց խուսափելու համար: Այնուհետև կրկին ստուգեք յուղի չափիչ ձողը և սառեցնող հեղուկի մակարդակը: Վերջապես, ստուգեք մարտկոցի միացումը, միացրեք մարտկոցի պաշտպանության անջատիչը և միացրեք կառավարիչը:
Քայլ 6. Գործարկում և շահագործում
Արտակարգ պահուստային սնուցման համար (օրինակ՝ հրդեհային պաշտպանություն), նախ միացրեք ցանցի ազդանշանային լարը կառավարիչի ցանցի ազդանշանային միացքին: Այս ռեժիմում կառավարիչը պետք է դրվի AUTO ռեժիմի վրա: Երբ ցանցային սնուցումը անջատվում է, գեներատորը կմեկնարկի ավտոմատ կերպով: ATS-ի (ավտոմատ փոխանցման անջատիչ) հետ համատեղ սա հնարավորություն է տալիս անօդաչու արտակարգ իրավիճակներում աշխատել: Ոչ արտակարգ իրավիճակներում օգտագործման համար պարզապես ընտրեք կառավարիչի վրա «Ձեռքով ռեժիմ» և սեղմեք մեկնարկի կոճակը: Տաքացումից հետո, երբ կառավարիչը ցույց տա նորմալ էլեկտրամատակարարում, բեռը կարող է միացվել: Արտակարգ իրավիճակների դեպքում սեղմեք կառավարիչի վրա գտնվող արտակարգ կանգառի կոճակը: Նորմալ անջատման համար օգտագործեք կանգառի կոճակը:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-15-2025
