Ինչպե՞ս է աշխատում Mitsubishi գեներատորի արագության կառավարման համակարգը:

Արագության վերահսկման համակարգըMitsubishiԴիզելային գեներատորի հավաքածուն ներառում է՝ արագության կառավարման էլեկտրոնային տախտակ, արագության չափման գլխիկ, էլեկտրոնային ակտուատոր:

Mitsubishi արագության կառավարման համակարգի աշխատանքի սկզբունքը.

Երբ դիզելային շարժիչի թռչող անիվը պտտվում է, արագության չափման գլուխը, որը տեղադրված է թռչող սարքի վրա, առաջացնում է իմպուլսային լարման ազդանշան, և լարման արժեքը ուղարկվում է էլեկտրոնային արագության կառավարման տախտակ:Եթե ​​արագությունը ցածր է արագության կառավարման էլեկտրոնային տախտակի նախադրված արժեքից, արագության կառավարման էլեկտրոնային տախտակը դուրս է գալիս:Երբ էլեկտրոնային շարժիչի արժեքը մեծանում է, նավթի պոմպի յուղի մատակարարումը համապատասխանաբար մեծանում է, այնպես որ դիզելային շարժիչի արագությունը հասնում է էլեկտրոնային արագության կառավարման տախտակի նախադրված արժեքին:

Mitsubishi գեներատորային հավաքածուի տախոմետրի գլխիկ.

Արագության չափման գլխի կծիկը կարող է փորձարկվել՝ օգտագործելով մուլտիմետրի օհմ հանդերձանքը՝ կծիկի երկու տերմինալները հայտնաբերելու համար:Դիմադրության արժեքը հիմնականում 100-300 ohms-ի սահմաններում է, իսկ տերմինալները մեկուսացված են արագության չափման գլխի պատյանից:Երբ գեներատորը նորմալ աշխատում է, AC լարման հանդերձանքը օգտագործվում է հայտնաբերման համար, և ընդհանուր առմամբ կա 1,5 Վ-ից ավելի լարման ելքային արժեք:

MITSUBISHI ալտերնատոր էլեկտրոնային շարժիչ.

Էլեկտրոնային մղիչի կծիկը կարելի է հայտնաբերել՝ օգտագործելով մուլտիմետրի օհմ հանդերձանքը՝ կծիկի երկու տերմինալները հայտնաբերելու համար:Դիմադրության արժեքը հիմնականում 7-8 ohms-ի սահմաններում է:Երբ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը պետք է աշխատի առանց բեռի, այն լարման արժեքը, որը էլեկտրոնային արագության վերահսկման տախտակը թողարկում է էլեկտրոնային մղիչին Ընդհանուր առմամբ 6-8 VDC-ի միջև, այս լարման արժեքը կաճի բեռի ավելացման հետ, երբ ամբողջությամբ բեռնված է, սովորաբար 12-13 VDC-ի միջև: .

Երբ Mitsubishi-ի գեներատորը բեռնաթափված է, եթե լարման արժեքը ցածր է 5VDC-ից, դա ցույց է տալիս, որ էլեկտրոնային ակտուատորը չափազանց մաշված է, և անհրաժեշտ է փոխարինել էլեկտրոնային մղիչը:Երբ Mitsubishi գեներատորը ծանրաբեռնված է, եթե լարման արժեքը 15VDC-ից բարձր է, նշանակում է, որ PT նավթի պոմպի յուղի մատակարարումը անբավարար է: