Ինչպես տարբերակել վերանորոգված դիզելային գեներատորի հավաքածուն

Վերջին տարիներին շատ ձեռնարկություններ գեներատորը դիտարկում են որպես կարևոր պահեստային էլեկտրամատակարարում, ուստի շատ ձեռնարկություններ մի շարք խնդիրներ կունենան դիզելային գեներատորներ գնելիս։ Քանի որ ես չեմ հասկանում, կարող եմ գնել օգտագործված կամ վերանորոգված մեքենա։ Այսօր ես կբացատրեմ, թե ինչպես տարբերակել վերանորոգված մեքենան։

1. Մեքենայի վրա ներկի համար շատ ինտուիտիվ է տեսնել, թե արդյոք մեքենան վերանորոգված է, թե վերաներկված. ընդհանուր առմամբ, մեքենայի վրա սկզբնական ներկը համեմատաբար միատարր է, և յուղի հոսքի հետք չկա, և այն թափանցիկ է և թարմացնող։

2. Պիտակները, որոնք սովորաբար վերանորոգված չեն, միաժամանակ կպցվում են տեղում, ուստի բարձրանալու զգացողություն չի լինի, և բոլոր պիտակները ծածկված են առանց ներկի: Գեներատորի հավաքածուն հավաքելիս գծային խողովակը, ջրի բաքի կափարիչը և յուղի կափարիչը սովորաբար հավաքվում և փորձարկվում են կառավարման գծի խողովակը տեղադրելուց առաջ: Եթե յուղի կափարիչի վրա ակնհայտ սև յուղի հետք կա, կասկած կա, որ շարժիչը վերանորոգված է: Սովորաբար, ջրի բաքի կափարիչի նոր կափարիչը շատ մաքուր է, բայց եթե դա օգտագործված մեքենա է, ջրի բաքի կափարիչը, որպես կանոն, դեղին հետքեր կունենա:

3. Եթե շարժիչի յուղը նոր դիզելային շարժիչի է, ներքին մասերը բոլորը նոր են։ Շարժիչի յուղը մի քանի անգամ վարելուց հետո չի սևանա։ Եթե դա դիզելային շարժիչ է, որը որոշ ժամանակ օգտագործվել է, յուղը կսևանա նոր շարժիչի յուղը փոխելուց հետո մի քանի րոպե վարելուց հետո։