Cummins գեներատորային հավաքածուի կառուցվածքը ներառում է երկու մաս՝ էլեկտրական և մեխանիկական, և դրա ձախողումը պետք է բաժանել երկու մասի։Վիբրացիայի խափանման պատճառները նույնպես բաժանված են երկու մասի.
հավաքման և սպասարկման փորձիցMAMO POWERտարիների ընթացքում վիբրացիոն մեխանիկական մասի հիմնական անսարքություններըՔամմինս գեներատորների հավաքածուն հետևյալն է.
Նախ, կապող մասի լիսեռային համակարգը կենտրոնացած չէ, կենտրոնական գծերը համընկնում չեն, և կենտրոնացումը սխալ է:Այս ձախողման պատճառը հիմնականում տեղադրման գործընթացում վատ դասավորվածության և ոչ պատշաճ տեղադրման պատճառով է:Մեկ այլ իրավիճակ այն է, որ միացման որոշ մասերի կենտրոնական գծերը սառը վիճակում համընկնում են, բայց որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո, ռոտորի հենակետի, հիմքի և այլնի դեֆորմացիայի պատճառով, կենտրոնական գիծը կրկին վնասվում է, ինչի հետևանքով. թրթռում.
Երկրորդ, շարժիչին միացված փոխանցումներն ու կցորդիչները անսարք են:Այս տեսակի խափանումը հիմնականում դրսևորվում է փոխանցման վատ միացումով, հանդերձանքի ատամների լուրջ մաշվածությամբ, անիվի վատ յուղմամբ, կցորդիչի թեքությամբ և սխալ դիրքով, ատամնավոր կցորդիչի սխալ ձևով և քայլով, չափից դուրս կամ լուրջ մաշվածությամբ, ինչը կհանգեցնի որոշակի մաշվածության: վնաս.թրթռում.
Երրորդ, ինքնին շարժիչի կառուցվածքի թերությունները և տեղադրման խնդիրները:Այս տեսակի անսարքությունը հիմնականում դրսևորվում է որպես ամսագրի էլիպս, ճկվող լիսեռ, լիսեռի և կրող թփի միջև բացը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, առանցքակալի նստատեղի կոշտությունը, հիմքի թիթեղը, հիմքի մի մասը և նույնիսկ. շարժիչի տեղադրման ամբողջ հիմքը բավարար չէ, և շարժիչը և հիմքի ափսեը ամրացված են:Այն ամուր չէ, ոտքի պտուտակներն ազատ են, առանցքակալի նստատեղը և հիմքի թիթեղը թուլացած են և այլն: Առանցքի և առանցքակալի թփի միջև չափազանց կամ շատ փոքր բացը կարող է ոչ միայն թրթռում առաջացնել, այլև առաջացնել աննորմալ քսում և ջերմաստիճան: կրող բուշի։
Չորրորդ, շարժիչի կողմից վարվող բեռը թրթռում է փոխանցում:Օրինակ.
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-28-2022
