Ինչի վրա պետք է ուշադրություն դարձնել դիզելային գեներատորների նոր հավաքածուում աշխատելիս

Նոր դիզելային գեներատորի համար բոլոր մասերը նոր մասեր են, և զուգավորման մակերեսները լավ համապատասխան վիճակում չեն: Հետևաբար, շահագործումը վազելը (հայտնի է նաև որպես գործող գործողություն) պետք է իրականացվի:

 

Շահագործման մեջ աշխատելը նշանակում է, որ դիզելային գեներատորը որոշակի ժամանակահատվածում աշխատի ցածր արագության և ցածր բեռնվածության պայմաններում, որպեսզի աստիճանաբար ներթափանցվի դիզելային գեներատորի բոլոր շարժվող զուգակցվող մակերեսների միջև և աստիճանաբար ստանա իդեալական համապատասխան վիճակ:

 

Շահագործման մեջ աշխատելը մեծ նշանակություն ունի դիզելային գեներատորի հուսալիության և կյանքի համար: Դիզելային գեներատորների արտադրողի նոր և կապիտալ վերանորոգված շարժիչները գործարկվել և փորձարկվել են գործարանը լքելուց առաջ, ուստի երկարաժամկետ առանց բեռի գործարկման կարիք չկա: Այնուամենայնիվ, դիզելային շարժիչը սկզբնական շրջանում դեռ աշխատում է վիճակում: օգտագործման փուլ: Նոր շարժիչի վիճակը ավելի լավ դարձնելու և դրա շահագործման ժամկետը երկարացնելու համար նոր շարժիչի նախնական օգտագործման ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ հարցերին.

 

1. Սկզբնական 100 ժամ աշխատանքային ժամանակի ընթացքում սպասարկման բեռը պետք է վերահսկվի 3/4 անվանական հզորության սահմաններում:

 

2. Խուսափեք երկար անգործությունից:

 

3. Մեծ ուշադրություն դարձրեք տարբեր գործառնական պարամետրերի փոփոխություններին հետեւելու համար:

 

4. Միշտ ստուգեք յուղի մակարդակը և յուղի որակի փոփոխությունները: Նախնական շահագործման ընթացքում պետք է կրճատվի յուղի փոփոխման ժամանակահատվածը `կանխելու մետաղի մասնիկների կողմից յուղում խառնված լուրջ մաշվածությունը: Ընդհանրապես, յուղը պետք է փոխվի մեկ անգամ ՝ նախնական շահագործումից 50 ժամ անց:

 

5. Երբ շրջապատող ջերմաստիճանը 5 than-ից ցածր է, հովացման ջուրը պետք է նախապես տաքացվի, որպեսզի գործարկելուց առաջ ջրի ջերմաստիճանը բարձրանա 20 above-ից:

 

Գործարկելուց հետո գեներատորների հավաքածուն պետք է համապատասխանի հետևյալ տեխնիկական պահանջներին.

 

Միավորը պետք է կարողանա արագորեն գործել առանց մեղքի.

 

Միավորը կայուն է գործում անվանական բեռի սահմաններում `առանց անհավասար արագության և աննորմալ ձայնի:

 

Երբ բեռը կտրուկ փոխվում է, դիզելային շարժիչի արագությունը կարող է արագորեն կայունացվել: Այն արագ չի թռչում կամ ցատկում: Երբ արագությունը դանդաղ է, շարժիչը չի կանգնի, և մխոցը չի գործածվի: Տարբեր բեռի պայմաններում անցումը պետք է լինի սահուն, իսկ արտանետվող ծխի գույնը `նորմալ.

 

Սառեցման ջրի ջերմաստիճանը նորմալ է, յուղի ճնշման բեռը համապատասխանում է պահանջներին, և բոլոր քսայուղերի ջերմաստիճանը նորմալ է.

 

Նավթի արտահոսք, ջրի արտահոսք, օդի արտահոսք և էլեկտրական արտահոսք չկա:


Հաղորդման ժամանակը ՝ նոյ-17-2020