Cummins դիզելային գեներատորների հավաքածուները լայնորեն օգտագործվում են պահեստային էլեկտրամատակարարման և հիմնական էլեկտրակայանի ոլորտում՝ էլեկտրաէներգիայի ծածկույթի լայն շրջանակով, կայուն կատարողականությամբ, առաջադեմ տեխնոլոգիաներով և գլոբալ սպասարկման համակարգով:
Ընդհանուր առմամբ, Cummins-ի գեներատորների հավաքածուի գեներատորի թրթռումը պայմանավորված է անհավասարակշիռ պտտվող մասերով, էլեկտրամագնիսական ասպեկտներով կամ մեխանիկական խափանումներով:
Պտտվող մասի անհավասարակշռությունը հիմնականում առաջանում է ռոտորի, կցորդիչի, միացման և փոխանցման անիվի անհավասարակշռությունից (արգելակի անիվ):Լուծումը նախ ռոտորի հավասարակշռությունը գտնելն է:Եթե կան մեծ փոխանցման անիվներ, արգելակային անիվներ, կցորդիչներ և ագույցներ, դրանք պետք է առանձնացվեն ռոտորից՝ լավ հավասարակշռություն գտնելու համար:Այնուհետև տեղի է ունենում պտտվող մասի մեխանիկական թուլացում:Օրինակ, երկաթե միջուկի փակագծի չամրությունը, թեք բանալու և պտուտակի խափանումը և ռոտորի չամրացված կապը կհանգեցնեն պտտվող մասի անհավասարակշռությանը:
Էլեկտրական մասի խափանումը պայմանավորված է էլեկտրամագնիսական ասպեկտով, որը հիմնականում ներառում է՝ խոցված ասինխրոն շարժիչի ռոտորի ոլորման կարճ միացում, AC շարժիչի ստատորի սխալ լարեր, համաժամանակյա գեներատորի գրգռման ոլորուն շրջադարձերի միջև կարճ միացում, գրգռման կծիկի սխալ միացում։ համաժամանակյա շարժիչի, վանդակի տիպի ասինխրոն շարժիչի կոտրված ռոտորի ձող, ռոտորի միջուկի դեֆորմացիայի հետևանքով առաջացած ստատորի և ռոտորի օդի:Բացը անհավասար է, ինչը հանգեցնում է օդի բացվածքի մագնիսական հոսքի անհավասարակշռությանը և առաջացնելով թրթռում:
Cummins գեներատորային հավաքածուի թրթռումային մեքենաների մասի հիմնական անսարքությունները հետևյալն են.2. Շարժիչին միացված փոխանցումներն ու կցորդիչները անսարք են:3. Բուն շարժիչի կառուցվածքի թերությունները և տեղադրման խնդիրները:4. Շարժիչով պայմանավորված բեռնվածքի անցկացման թրթռում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-07-2022
